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日研究團隊發表成果 自閉症可能有藥可醫 | 世界萬象 | 全球 | 聯合新聞網
自閉症可能有藥可醫。圖/ingimage 分享 facebook 日本一個研究團隊給予自閉症患者「催產素」,發現有助改善症狀好康報報,他們為生產能獲核准上市的藥物,將藉由臨床試驗確認藥物安全性及效果,盼能讓患者更易於融入這個社會。日本放送協會(NHK)報導,濱松醫科大學等組成的研究團隊宣布,他們針對「自閉症譜系障礙」(autism spectrum)患者投入被稱為「愛的荷爾蒙」的催產素(Oxytocin)後,出現症狀改善傾向,研究團隊認為這是有助開發出藥物的成果。. } }); } 「自閉症譜系障礙」是目前被稱為自閉症或亞斯柏格症候群等發展障礙的一種,患者對人際溝通感到苦惱,平均100人中有逾一名患者,目前尚無有效的治療藥物。位於靜岡縣濱松市的濱松醫科大學等組成的研究團隊,對自閉症患者投以6週催產素後,把溝通能力指僅此一檔超值推薦標之一的會話中開心與驚訝等表情變化豐富程度,進行分析並量化後,再跟未給予催產素的患者進行對照分析最近流行產品網路熱銷產品。結果顯示,相較於未使用催產素的患者,被給予催產素的患者在表情變化的豐富程度較高;即使停止給予催產素後2週,量化數值依然維持較高程度。研究團隊表示,催產素的效果看起來是可持續的,為了和藥廠合作製造能獲核准上網路熱銷產品送禮酒推薦市的藥物,將藉由臨床試驗確認藥品的安全性及效果。濱松醫科大學教授山末英典說,這是有助製造藥物的成果,希望能讓患者更易於融入這個社會。
台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議
2018年07月20日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環署20日舉辦第334次環評大會,其中台北港調整開發順序的環差案,雖然如小組所建議的通過,但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物,更優先於倉儲興建需求,則引發環評委員議論。
大會更一度探討,讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站,在台北港落腳的可能性是否更明確。不過,由於此案僅是環差審查,環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾,最後僅提出,建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。
此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區,遭要求盡快搬離,預定要在2026年前遷建到第四期用地上,因此申請調整開發順序,要提前進行三、四期的圍堤工作。
原本臨時油品區位在東碼頭區,設置了包括47座化學、石油製品儲槽,由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺,因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨(化油)區,第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後,台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。
雖然在5月的第二次初審會議,此案就無太大爭議獲建議通過。不過,在大會中,卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見,但質疑該「物流倉儲區」的規劃。
詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順,已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例,質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性,其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應,空運海運性質不同,航空快速、海運量大需求不同,未來也會持續滾動檢討。
不過在一輪問答後,環委鄭明修認為,台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海,因此故意要慢慢填,但未來的用途其實是等填完再來說,再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為,既然如此,其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議,是否可以藉此案,將強化台北港作為三接站支援方案。
此外,現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出,從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地,要做為防風林方向也不對,而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議,要求台北港再做檢討。
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