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下面附上一則新聞讓大家了解時事
LINE群組助長 非典型計程車難查 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
台中市交通局結合警方在台中高鐵站取締群組叫車的白牌車。 圖／台中市交通局提供 分享 facebook 超人氣商品限時下殺 台中市最近「非典型計程車」（白牌車）愈來愈多，在即時通軟體助長下，透過群組「媒合」，因價格較計程車便宜，生意必買非逛不可愈來愈好。台中市去年十月至今僅查到廿一人違規，中市交通局長葉昭甫說，上月底才剛行文給即時通軟體，要求「約束」非法行為。「非典型計程車」由私家轎車充當計程車，目前台中都會至少有十多個群組。業者還發展出代購、酒後代駕及汽車無法發動時的接電服務。. } }); } 林姓醫師都透過「群組叫車」，他說「比小黃便宜，車又新又乾淨！」林醫師家住中市太平區，透過群組叫車很快，又比小黃便宜約五十元，來回省一百元。呂姓上班族也是「群組叫車」愛好者，要叫車在群組中上傳地點，很快就有私家車來接送，他說，除車輛較新，車內整潔，司機也較年輕。乘客上車，司限時下殺機用手機回報乘客要抵達的地址，手機就會出現路線圖，以里程好康報報挖好康數算車資。群組叫車司機等乘客上車，會透過手機立即通報，並按Google地圖行駛。 記者黃寅／攝影 分享 facebook 曾搭過白牌車的鄭姓女子說，除非有伴，否則她獨自一人不會選擇群組叫車，「感覺有安全疑慮」；林醫師說也憂心「司機有沒有前科？」不會在診所叫車，以免行蹤被掌握。葉昭甫坦承稽查很難，主要依規定要「成案」，必須有搭乘與付款行為，無法採路檢攔查；目前多靠乘客檢舉、或交通局人員「釣魚」假裝乘客搭乘，但檢舉多未具名也無證據，公務員冒充乘客側錄也有安全風險。依公路法規定，未經核准經營計程車業之業者，可處十萬元以上、二千五百萬元以下罰鍰，並勒令歇業，司機將被吊扣駕照四個月到一年，嚴重者可吊銷駕照，且兩年內不不得再考照。葉昭甫表示，上月底剛行文給LINE等軟體公司，要求注意平台上有非法行為，要求協助遏止，對有疑慮的帳號或群組封鎖或移除。不過，即時通註冊時可用假名，一被鎖定就更換帳號即可，追查困難。
玉山學者出爐 3人獲五百萬補助
【台灣醒報實習記者蔣濬浩台北報導】「年薪上看五百萬的玉山學者名單公布啦！」教育部31日公布玉山學者計畫審查結果，此次共計46件計畫通過，其中，有3位學者榮獲一年500萬的補助!教育部表示，為延攬國際頂尖學術人才，將長期推動各類學術補助，以提高台灣高教國際競爭力。
教育部31日公布玉山學者計畫審查結果，此次共有46件計畫通過，其中21件為玉山學者、25件為玉山青年學者。教育部表示，入選玉山學者可獲外加薪資250萬到500萬元，而此次獲最高額500萬元者共有3人；入選玉山青年學者則可獲外加薪資67萬到150萬元，其中獲最高額150萬元者共有8人。
「玉山學者計畫的目的是要協助大專院校延攬國際頂尖人才。」教育部長葉俊榮表示，希望透過政府計畫高額的補助，吸引國際學術人才來台任教，進而提升台灣高教國際影響力。除了學校薪水之外，本次獲選為玉山學者，可獲得外加薪資最高500萬元，一期為3年；而獲選玉山青年學者，則可獲得外加薪資最高150萬元，一期為5年。
教育部高教司科長曾新元表示，此次審查玉山學者的錄取條件，需曾服務於國際一流學術研究機構10年以上，或曾獲國家級研究院院士之獎項；而玉山青年學者資格條件，須符合取得最高學歷的10年以內，並曾服務於國際一流學術機構五年以上或執行重大研究計畫之經驗。
至於是否公布46件玉山學者計畫的完整名單，曾新元表示，目前只是教育部確認核給計畫補助，至於學者是否要繼續留任台灣、領取補助，要由大學端進行進一步確認。因此，暫時還無法公告詳細的學者錄取名單。
對於玉山學者計畫的規畫，教育部高教司長朱俊章強調，此計畫會搭配高教深耕計劃執行，不會是一個短期的學術補助，而是長期作為高教計畫的一環。葉俊榮則強調，在爭取國際學術人才時，除了經費的補助，更要注重台灣整體的學術氛圍，讓台灣本身的學術優勢成為學者願意久留的原因。
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