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下面附上一則新聞讓大家了解時事
路基流失 翠峰派出所到合歡山雙向禁止通行
交通部公路總局今天表示，由於台14甲線18K+600路基流失，從翠峰派出所到合歡山松雪樓管制點雙向禁止通行。
交通部公路總局今天早上發出通告，台14甲線18K+600路基流失長12公尺、深14公尺。
公路總局表示，目前全力搶修中，自翠峰派出所到合歡山松雪樓管制點雙向禁止通行。
疑因日前降雨，省道台14甲線合歡山公路18.6公里處翠峰路段昨天夜間突然流失路基，路面出現長12公尺、深14公尺大洞，公路總局調派機具、材料、人員全力搶修，搶通時間未定。
交通部公路總局第二區養護工程處今天表示，台14甲線合歡山公路指標18.6公里處翠峰路段，因日前降雨造成路基掏空，埔里工務段昨天深夜11時緊急封路管制，台14甲線18到33公里處、翠峰到合歡山遊客中心路段禁止車輛通行，同時調派機具連夜搶修。
原本估計今天上午應可完成，但路基掏空深度比預期嚴重且持續流失，目前路面受損範圍長度12公尺、寬度4公尺、深度14公尺，工程人員規劃從下邊坡打地樁重做臨時基礎，搶通時間尚待評估。
第二區養護工程處埔里工務段表示，受限腹地及空間不足，搶修難度高，工程處成立前進指揮所，工務段及廠商人員、機具持續處理，將調整工法進行搶修，後續再調派長臂怪手及調運鼎型塊、方型混凝土塊進行鋼軌樁打設與回填。
台14甲線是中部通往合歡山、武嶺、松雪樓、花蓮縣重要道路，因指標18.6公里處路基掏空，18到33公里處封路管制，遊客暫時無法開車抵達武嶺，而前往松雪樓則須由花蓮進入；若仍要從南投縣清境前往花蓮或台中梨山，則需改道力行產業道路，但力行道路也因日前降雨導致路況極差，四輪傳動車較適合行駛。
另外，台14線埔霧公路73.5公里處人止關路段，也因日前降雨造成邊坡坍方落石，埔里工務段今天起到6月28日上午9時到下午4時進行邊坡施工，採施工20分鐘放行10分鐘交通管制，但例假日不施工，請用路人遵守現場施工標誌及人員指評價揮。（中央社）
籃球》李漢昇久違在台灣出賽 未來目標希望可以挑戰CBA
在花蓮觀護盃邀請賽，出現一位許久沒在台灣賽場的身影，畢業自台灣師範大學的後衛李漢昇，自大學畢業之後，李漢昇並沒有跟著同屆的同學盧冠軒、勤明慶、張銘峰等人投入SBL選秀，而是選擇西進前進NBL打球，這次趁著休賽季的空擋回台灣打球，在觀護盃代表皓宇國際出戰，也幫助球隊拿下2連勝。
目前效力於武漢當代隊，今年也入選NBL明星賽，也很高興有這個機會能夠參與這樣的盛會，李漢昇也說：「大陸觀眾對於籃球的熱忱很大，明星賽看到很多觀眾進場，平時的例行賽觀眾也不少。」，談到SBL超級籃球聯賽新賽季也將實行雙洋將制度，已經在NBL與洋將們合作2個球季的李漢昇認為溝通非常重要，不過覺得台灣跟大陸應該會有很大的差別，「大陸這邊球權幾乎都集中在外援身上，他們能力也都很好，每場砍個30幾分不是問題，本土球員也習慣性把球交給外援處理，不過台灣的球風和大陸差很多，我想會希望洋將打得比較團隊，這方面在磨合上會需要更有耐心。」
未來規劃不排除挑戰CBA，李漢昇：有機會會把握
目前CBA職籃在中國僅有20幾支球隊，這幾年都有新球隊的加入，不過對於人口驚人的大陸來說，還有非常多開發新球隊的潛在可能，以李漢昇所在的武漢來說，人口有將近1100萬人，是中國國家中心城市之一，不過尚未有一支CBA球隊出現，而目前在NBL的武漢當代也在尋找機會，看看是否有機會升級成為CBA球隊，目前李漢昇也希望藉由這樣的機會，挑戰CBA，「在姚明當上中國籃協主席之後，3年內開放了許多球隊加入CBA，未來2年會在開放許多機會讓其他球隊挑戰升級，我們球隊目前也是以這個為目標。」李漢昇說，也透露據說組建一支CBA球隊，大約要準備3億人民幣。
李漢昇即將邁入挑戰NBL第3年，從第1年的湖南勇勝到武漢當代，也學習到很多，今年球季上場時間大幅增加，受到也相同來自台灣的教練劉嘉發的指導，現在逐漸熟悉聯盟生態，和洋將的搭配也逐漸有默契，這次回到台灣，也趁機會陪陪家人，順便調整休息。
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