【折扣情報】藍芽技術~熱銷中
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商品訊息描述: 最近流行產品下殺被譽為〝驅動新經濟的引擎〞的藍芽技術(Bluetooth)，是1998年5月由易利信、IBM、英特爾、諾基亞、東芝等五家公司聯合制訂的近距離無線通信技術標準，1999年7月，藍芽特別利益集團(SIG)已公布正式的藍芽規範1.0版本。本書共分為14章，對藍芽技術原理，特別藍芽協定體系結構進行了全面和詳細的闡述和分析，包括了基頻層協定、連結管理器協定、邏輯連推薦商品結控制和適配協定、服務搜尋協定（SDP）、基於TS 07.10 的RFCOMM協定、IrDA互動操作性、電話控制二進位協定、WAP通道的藍芽互操作性要求、主控制器介面功能規範、HCI傳輸層、藍芽測試模式、藍芽相容性要求、測試控制介面等內容。 <作者簡介金純現任美國Microsoft公司資深軟體工程師、許光辰現任重慶大學計算機系副主任、孫睿重慶大學在讀博士
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商品訊息簡述:
作者： 金純，許光辰，孫睿
新功能介紹- 出版社：五南
新功能介紹 - 出版日期：2002/04/23
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
年近千件車禍！台64.65線塞爆 警跨區支援
為了加快事故處理時間，新北警方實施跨區支援！以台64線來說，橫跨不同區，最近流行產品網購人氣產品發生交通事故，員警可能需要繞道上高架，到事故現場會比較慢，但現在實施跨區支援，就算不是自己的轄區，離匝道比較近的員警，也會同時間出發，先到場管制再交接，事故處理平均縮短八分鐘！
看到前方發生車禍，路過車輛緩慢前進，警車就停在路中，員警忙著指揮交通，車流量本來就多的台64線，若發生事故，就會像這樣造成後方車輛回堵，為了在最短時間排除事故，現在警方啟動跨轄區支援機制，能更快速抵達現場。
員警：「台64線西行20.1k處外側有事故，請前往處理，收到，景平馬上前往。」
接獲通報員警火速趕往目的地，以往多半由轄區警方前往處理，以台64線20.1k處來說，屬於海山交通分隊轄區，從警局出發沿路經過市區，車流量大，抵達事故地點需耗時13分鐘，但由鄰近的中和分隊出發，沿著中正路直走，較快抵達匝道，只要8分鐘的時間，就能抵達目的地。
以這個事故地點來說，雖然屬於海山分隊的轄區，不過因為匝道距離的關係，卻是中和分隊比較快到達，而在實施跨轄區協調機制之後，排除事故的時間，可以大幅縮短五分鐘。
台64線快速道路，去年發生561件事故，影響超過112萬車次，台65線也發生392件事故，影響超過78萬車次，因為橫跨不同轄區，以往轄區員警必須繞道上高架道路，到場時間較長，也增加交通壅塞時間，實施跨區支援後，員警到場時間平均從18分鐘減少到10分鐘。
跨轄區支援在重要入口匝道預置警力，負責鄰近路口交通疏導，一旦發生交通事故就會立刻前往，不再限制原本的轄區範圍，對用路人來說未來行駛台64、台65線，遇到車禍也不用擔心塞在車陣中。
網友問「情侶同居」 戰神看法被讚
生活中心／綜合報導
情侶同居行不行？有網友在Boy-Girl版詢問，有次他與媽媽聊到男女同居的看法，媽媽說「絕對反對女孩與男友同居」還說這樣會「落價」就是價值下降的意思。當事人很意外媽媽會這麼說，因為身邊的情侶多會同居，他們多會透過同居來評估對方是否適合結婚。
▲情侶示意圖。（圖／翻攝自Pixabay）
網友認為，父母擔心的應該是女生一旦與男友發生關係了，就非處女，這才是落價的因素。另網友附和，特別是非城市的區域，愈加反對未婚男女同居，就怕處女的身分沒了，聘金不好談，或是被男方質疑女方家庭有問題。對女性極不尊重是沒錯，但真的有老人是這麼想的。
提到性關係就不免有人說，同居通常象徵「豐富的性生活」。但也有網友笑稱「把同居與天天上床連結的，肯定沒同居過。」
戰神sumade認為，傳統上同居代表兩人決定走入婚姻，但在台灣則很少因為這樣同居的案例。另外，性生活與年紀息息相關，18歲的青少年自然相當頻繁，但近30歲則會日漸退化。
他認為不少學生情侶選擇同居，而這些類型的同居多是為了私慾。性需求是一回事，有很多情侶是因為怕寂寞才同居，這樣的人多很黏人，常讓被黏的人不勝其擾。
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