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商品訊息簡述:

  • 出版社:元照出版   
    新功能介紹
  • 出版日期:2014/09/01
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



亞洲各國 籲終結貿易戰 | 美中重啟貿易戰 | 全球 | 聯合新聞網
新加坡總理李顯龍在亞洲國防論壇演說時,呼籲美國對於中國崛起應抱持寬容態度。 美聯社 分享 facebook 2日在新加坡召開的年度亞洲國防論壇上,幾乎所有與會國家高級官員都要求美、中終結貿易戰,多國高級官員也不完全認同美國對華為及「一帶一路」的說法。新加坡總理李顯龍在開幕演說時,呼籲美國對於中國崛起應抱持寬容態度,且並不認為華為會對國安造成重大威脅;星國國防部長黃永宏表示,最關鍵的是維持既有的全球秩序;現有秩序就算不百貨優惠開箱炫耀文完美,但已確保了70年的折價券代碼特賣和平與進步;「把嬰兒扔出澡盆實屬愚不可及」。. } }); } 美國正在對一些亞洲國家施壓,要求各國不要採用華為的5G網路設備,或接受中國的「帶路」計畫來推動基礎建設,但5G與基建卻是亞洲國家提升價值鏈及落實未來經濟成長的重點。緬甸國防部長表示,美國批評「一帶一路」計畫是「債務陷阱」外交實屬誇大;國家安全顧問當墩表示,「我們正在尋找夥伴來達成躍進;目前沒有指望能從世界銀行及其他金融機構取得資金」。他也不認為中國是用貸款來交換戰略利益。美國國防部代理部長沙納在演說時表示,美國的基建基金已幾乎倍增到600億美元,並強調美國的「自由與開放」願景,而「帶路」計畫是「由強權決定位置,債務決定命運」。但許多亞洲國家認為美國的資金根本不能滿足亞洲的需要,而且一般都附帶許多條件。緬甸便表示只有中國願意出資在該國與孟加拉鄰近地區新建深水港及工業園區。對於華為,各國也有自己的考慮,因為各國都想建立5G網路,以發展自駕車、手機、先進藥品等現代產業,原因之一是華為設備最便宜。目前亞洲國家尚未真正購買華為的5G設備。但馬來西亞總理馬哈迪已表示,華為「比美國科技領先極大」;菲律賓國安會副祕書長網購人氣商品開店送禮推薦羅培茲表示,很難說使用美國的蘋果手機是否也會有跟華為相同的風險。華府國際戰略研究所顧問戈登表示,亞洲國家會聽取美國對華為的主張,但獲得的結論是「我們必須觀察,必須謹慎,必須斟酌,而不是完全依循美國的要求」。新加坡拉惹勒南國際研究學院研究員高瑞連表示,一些亞洲國家的確對華為的設備有安全疑慮,但也團購熱門產品熱銷產品有現實的考慮,尤其是成本因素,而且中國提出的基建發展計畫也有吸引力。


 國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」


2018年07月30日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫,由於將把高速公路開進桃園煉油廠,在30日的二階環評範疇界定會議中,中油直言「風險無法承受」,若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性,也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。


中油更表示找遍資料,全球並沒有任何類似的前例,他們實在找不到任何文獻可以供作評估,也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估?反對此案當地居民更質疑,即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道,恐怕施工的震動就足以造成危機。

環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議,先前已陸續完成替代方案,確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識,進入社會經濟、文化項目,範疇界定會議已進入尾聲,主持會議的環保署副署長詹順貴表示,預計在下次的會議再確認一次各項,將在下次會議完成討論。

「桃園國道一號甲線」計畫,以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由,提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線,行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號,再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區,全長18.1公里。

然而,此案需要斥資549億元,又行經山區、人口密集區與中油煉油廠,因而惹議。當地居民過去相當關注,甚至曾數次出面抗爭。

在這次的會議中,經民眾的爭取,高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查;而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求,也在爭論後納入。高公局一度表示,航空城為國一甲的上位計畫,不應該由國一甲反過來去評估航空城,而在環委李克聰的緩頰下,則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。

因為與桃園煉油廠的衝突無解,讓此案的未來並不樂觀,目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪,不過詹順貴會後受訪時表示,即使有這樣的可能,但據他評估,煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快,因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查,並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。







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