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下面附上一則新聞讓大家了解時事
參加高雄反毒博覽會 陳其邁：韓國瑜缺席很可惜 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
行政院副院長陳其邁出席高雄巨蛋反毒博覽會，指韓市長沒有來非常可惜，許多人會很失望。聯合報系記者徐如宜／攝影 分享 facebook 行政院副院長陳其邁今天到高雄參加教育部與高雄市府舉辦的反毒博覽會。媒體關心韓國瑜北上參加造勢、缺席高雄的活動，陳其邁說，韓國瑜沒來很可惜。教育部與高雄市政府在高雄巨蛋體育館舉辦「拒毒健康新世代、愛與關懷作伙來」反毒博覽會，陳其邁應邀參加，並表示是代表院長蘇貞昌到網友開箱介紹精選優惠場向所有反毒工作人員表達感謝。. } }); } 陳其邁會前接受媒體聯訪，有記者提問，高雄市長韓國瑜表態選總統應該是態勢已定，陳其邁選擇何時參選高雄市長。陳其邁說，今天是以行政院副院長身分來關心全國反毒工作，這是現優惠專區精選優惠在正在做也是最關心的事，做什麼像什麼一向是他的哲學，不會「吃碗內、看碗外」。不能換一個位置馬上就火箭一飛衝天要征服宇宙，這不是他的風格跟做事方式。團購CP值爆表至於媒體問到韓國瑜缺席網路熱銷精選反毒博覽會問題，陳其邁說，覺得比較可惜，因為對於青少年毒品的危害，是全民都非常關心的重點。行政院「新世代反毒策略行動綱領」於2017年至2020年編列新台幣100億元預算，教育部也編列1億多元預算反毒，希望與高市府和地方政府齊來反毒、打擊犯罪，韓國瑜沒來很可惜。陳其邁致詞時說，毒品的危害不僅是家庭、個人健康甚至是整個社會。很多的犯罪其實和毒品有非常密切關係，反毒工作就像復仇者聯盟一樣，必須各就各位，團結分工合作，全力打擊毒品犯罪。
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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