【超人氣產品】勞動社會學~必看好書
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商品訊息描述: 「勞動」是什麼？這個熟悉又帶點學術味道的名詞，其實好康報報熱銷>活動商品與一般人的日常生活、人際活動及社會運作都息息相關。
在許多小說、電影或通俗文化中，即使故事的軸線不是環繞著主角的工作，通常也不難看出個中人物的生產面貌。勞動如何貼近我們的生活？有種簡化的說法是：若將一天的時光分成三段——工作、休閒及睡眠，大多時候我們都處於勞動狀態。勞動不只勞身，也勞心；且不止於可賺錢的工作，還包括許多維繫個人與家庭生活的付出及義務性參與。多數人物傳記或自傳都是講述名人功成名就的故事。但除去這些人物，從社會分工的觀點來看，眾多常民百姓的勞動付出也都是構成整體社會發展的一環。這些在世人眼中不具獨特面貌卻有血有淚的生命歷史，也默默、堅毅地支撐起許多成功人士的事業版圖。本書除了討論勞動過程、勞動條件及職業等基本課題外，也探討工會及勞工運動，介紹勞工團結權及爭議權。作者運用了相當多篇幅著墨於現有教科書較少討論的議題，例如與勞工相關的福利制度、工作尊嚴、職業災害、身體與情緒勞動、再生產勞動及休閒等。群體（尤其是性別）間的差異及國家介入則是貫穿本書的兩個核心面向。網路熱銷產品新上市增訂說明必看好書本書增訂版除了補正初版的錯誤和疏漏，並更新書中所引用的統計數據之外，也對照了從初版發行至今相關法律條文和政策的修正，更新書中相應的內容。在「延伸閱讀」內所推薦的中文著作中，有些已有學者提出評論，增訂版中也放入這些書評的出處，提供讀者搜尋和參考。作者簡介熱銷商品張晉芬人氣產品排行榜中央研究院社會學研究所研究員、國立政治大學社會學系合聘教授。主要研究領域為勞動社會學及社會階層化。著有《台灣公營事業民營化》一書。詳細著作請參考：www.ios.sinica.edu.tw/fellow/chinfenchang/，或請讀取下方行動條碼。 精選暢銷產品商品訊息簡述:
作者： 張晉芬
新功能介紹- 出版社：政大出版社
新功能介紹 - 出版日期：2013/07/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
為海洋保育而跑為榮耀而划 今南寮海陸雙拚 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
「國家地理世界海洋日」路跑活動今年移師新竹漁港，跑友們今天沿著新竹市17公里海岸線迎著海風起跑。圖／新竹市府提供 分享 facebook 「國家地理世界海洋日」路跑活動今年移師新竹漁港，跑友們今天沿著新竹市17公里海岸線迎著海風起跑，由新竹市長林智堅與國家地理雜誌總編輯李永適共同鳴槍讓活動開跑；另外新竹市2019端午嘉年華及龍舟錦標賽預賽今天也在漁人碼頭舊港水域熱鬧登場。國家地理雜比價撿便宜省錢王誌總編輯李永適表示，現今海洋受到塑膠的汙染特別嚴重，塑膠廢料流到海洋後，經過海洋生物捕食，最後回到人類身上，因此每年在不同地方舉辦路跑，希望喚起民眾對環保議題的重視，李永適也強調，今年下殺好康海洋日路跑以龍王鯛為主題，地點也選在靠海的南寮漁港，期盼在路跑之餘，喚起民眾重視海洋保護議題。. } }); } 下周就是端午節，新竹市龍舟錦標賽今天預賽登場，現場還有熱鬧的端午嘉年華。新竹市府表示，今年端午龍舟嘉年華不僅有精彩刺激的龍舟賽事，當天消防局水上救生演練也是眾人矚目的焦點之一，民眾可於現場一賭直升機進行空中吊掛作業以及消防局弟兄們展現平日訓練有素的急難救生演練等。新竹漁港串連17公里海岸線，變身為最美麗的起點，沿著海岸線往南走，可以來到國家級的生態保護區，產發處表示，新竹香山濕地有親近自然的賞蟹步道；此外，位在海山漁港的明發定置網，在下午2點或3點開賣，現撈魚貨常有不同驚喜，推薦愛吃魚的跑者前去體驗。城銷處表示，民眾來到南寮漁港，不僅能騎單車看海景，還能吃到最道地、最新鮮的在地漁貨最便宜非逛不可，而市府也期盼藉由本次端午嘉年華活動，帶動南寮漁港周邊在地產業及觀光休閒機能，並提高其能見度，歡迎全國民眾前來感受新竹市在地特有的海岸風貌。「國家地理世界海洋日」路跑活動今年移師新竹漁港，跑友們今天沿著新竹市17公里海岸線迎著海風起跑。圖／新竹市府提供 分享 facebook 新竹市龍舟錦標賽今天預賽登場，現場還有熱鬧的端午嘉年華。記者張雅婷／攝影 下殺便宜分享 facebook 新竹市龍舟錦標賽今天預賽登場，現場還有熱鬧的端午嘉年華。記者張雅婷／攝影 分享 facebook
搶客搶到日本！ 小黃.客運「跨境叫車、車貼交換」
運輸大戰開打，而且搶客搶到日本去，有計程車業者找上日本東京計程車隊，合作「跨境叫車」，舉例來說，日本旅客來台，只要用既有的日本計程車業者的APP，就能訂台灣合作車隊的車；至於客運業者，則是和日本業者「交換車身Logo貼」，因此在日本，也能看到貼著台灣客運的身影。
明明是在日本坐計程車，卻看到熟悉的台灣車隊logo，其實為了搶來日本來台旅客市場，台灣計程車業者找上日本業者合作跨境叫車。
計程車隊業者黃盈慈：「日本車隊在當地，在東京的當地，擁有50萬到60萬的會員數，民眾如果要來台灣玩，他們也可以非常快速，使用他們熟悉的APP，去預約叫車。」
和日本客運合作，台灣客運業者的車，也在日本趴趴走，目前只有一輛，跑的是機場線。從成田機場到JR大崎站，每天往返4趟，要讓日本旅客熟熟記住之後，提升來台搭乘率，業者也表示，若是在日本下訂車票往返機場，祭出20元優惠，要吸引自由行旅客。
畢竟出國在外，通勤無可避免，也難怪各路運輸，還得跨國拚搶市。
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