【推薦商品】資料結構快速上手(附範例光碟)~必看好書
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 資料結構是程式設計課程的延伸，跟程式設計課程不一樣的地方在於，資料結構主要是透過一些變數的結構化組合，讓一些問題能更有效率的解決。本書對於演算法的描述方式包含三大常見的方法：文字敘述、流程圖、虛擬碼，而程式碼則以C系列與VB系列的程式碼片段為主要呈現。本書以淺顯易懂的實作觀念，帶領讀者快速進入「資料結構」的領域。
本書特色
本書以淺顯易懂的實作觀念，帶領讀者快速進入「資料結構」的領域。說明如何選擇適當的資料結構，才能設計出有效解決問題的演算法。
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商品訊息簡述:
作者： 劉祐寰
新功能介紹- 出版社：全華圖書
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
丟進監獄扔出國 名嘴爆國民黨「政壇千人斬」逼女墮胎
高雄市長韓國瑜身陷婚外情疑雲，資深媒體人羅友志昨晚在網路直播節目裡爆料，指「台灣省」時期藍營某知名大咖政治人物，出了名的愛玩女人，是「千人斬」等級，不但逼女友墮胎，事後想甩甩不掉，竟找來黑白兩道把她弄進監獄，最後把人丟到國外，讓對方從此無法踏進台灣一步，「政治人物可以玩一個女生，玩到把她一輩子都毀掉了」，並透露超人氣產品網購人氣產品這人年紀比立院前院長王金平再大一點。
羅友志昨天在直播中線上調查「政治人物有緋聞，會不會影響你對他的支持？」同時加碼爆料一個「千人斬」的故事，直言「政治人物就這麼恐怖」、「恐怖？你們還是投票給他呀，還是平步青雲，有的還越做越高哇」。
羅友志透露，過去有一位國民黨的政治人物，在台灣省時期官做滿大的，雖然離開政壇至今已近20年，但他愛玩女人在當時是眾所皆知的事，可以說是「千人斬」等級，每次玩一玩就甩掉，花錢了事。
羅友志說，後來有一位女子愛上這位政治人物，就算沒錢也堅持要在一起，另有一說是女方懷了孩子，但被逼著墮胎，而她也按照要求把小孩拿掉，堅持要和男方在一起，讓對方相當困擾，甚至希望她「消失」。
結果政治人物的小弟們就出了餿主意，找來黑白兩道聯手演了戲，先是丟了把槍到女方家，然後白道再拿搜票上門抓人，讓女子被送進監獄坐牢，讓得知真相的她在獄中崩潰。一段時間後，政治人物不放心，請黑白兩道安撫她，最後竟把她丟上飛機並送去國外，「到現在這個女生，從來沒有踏回台灣土地」。
羅友志說，自己跑新聞這麼多年，看過太多政治人物跟小三的故事，最後幾乎都把女方跟私生子女丟到國外去，「沒記錯的話，我手上還有四、五個這樣的故事」，一切好像是政治人物跟小三的固定劇本。
羅還不小心又多說一個故事，「也有現在還在檯面上的政治人物，也跟小三生了個女兒，然後也是丟到國外去，現在這個人還活躍在政壇上，一天到晚跟老婆曬恩愛，夫妻檔也常一起出場，喜歡唱歌，而此人姓氏筆劃在11劃以下，在政壇上還是風風水水。
老車檢驗太嚴格 車友：應先管工廠
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「工廠大煙囪不管，專找人民的小煙囪麻煩！」環保署日前規劃加嚴高污染舊車的排放標準，引起全台老舊車主強力反彈。台灣反禁二行程聯盟副召集人劉子睿22日於「空污法修法因應」公聽會表示，二行程機車車主多為弱勢，無法更換新車，政府「抓小放大」卻不加強工廠污染標準。環保署簡任視察胡明輝回應，已經加強電廠和工廠鍋爐的排放標準，也會研擬汰換老舊機車的補助方案。
根據新修正《空氣污染防制法》，環保署將提高高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車的排放標準，93年前出廠的二行程機車加嚴為93年起實施的4期標準（一氧化碳3.5％及碳氫化合物2,000ppm）；95年9月30前出廠的1～3期大型柴油車須符合95年10月1日起實施的4期標準（黑煙不透光率1.0m-1）。
「新的機車排放標準如同要求40歲的人比照20歲的體能標準，如果新車都無法達成，有任何老車辦得到嗎？」臉書重車日誌版主教士批評，環保署不應該將所有老車當敵人，「新車只要5、6年沒照顧，污染量即大過正常保養的二行程車輛。」政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，也不願檢討管理方案，這種「寧願錯殺一萬」的態度根本是惡搞人民。
劉子睿引用環保署的資料指出，二行程機車造成的PM2.5在2015年只占總量的1.15%，而根據車輛產業分析，2016年已經淘汰了47輛二行程機車，估計至2020年淘汰換新結束，二行程機車的數量將控制於70萬輛以下，造成PM2.5污染的總量應僅有0.5%。「既然二行程機車數量會自然淘汰，目前還要加強二行程機車的排放標準，根本是脫褲子放屁。」
「目前汰換老車的補助對於普通司機仍是很大的負擔。」綠色公民行動聯盟副祕書長洪申翰認為，用來管理空氣汙染的空汙基金已經不足，比起老舊車輛，應該先提高工廠等固定汙染源的收取費用。老車司機自救會代表顏坤泉說，環保署應該公布工廠對於空氣污染的危害，「放任大煙囪，專管民眾的機車排氣管，不符合比例原則。」
環保署簡任視察胡明輝對此回應，日前環保署才對台中雨衣廠開罰，且工廠負責人須負刑事責任，工廠的排放標準已經提高。此外，對於弱勢家庭則提供專案輔導，如補助老車換二手的四行程車等方案，也有提供專線電話，希望有困難的民眾能主動聯絡。針對二行程的收藏用骨董車，胡明輝表示，希望民間能自行成立協會來認定老車。
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