【特賣會】自由與資本主義：與社會學大師貝克對談~熱銷中
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 特惠組合網路人氣商品top10現代世界主義會不會成為全球性資本主義的產物？極端化的世界資本主義，是否已經摧毀了文化多樣性與政治自由的源泉？全球化的資本主義，會不會成為以世界主義方式更新民主的倡導者？請與社會學大師烏爾里希?貝克對話，對西方傳統的現代化理論進行質疑與批判，並探索西方社會主流觀念和制度，在全球化時代所遭遇的挑戰及其前景。 在世紀之交，「全球化」的相關論述如巨浪狂潮，從世界席捲台灣。在百家爭鳴中，德國社會學家烏爾里希．貝克所提出的「風險社會」、「全球化危機」、「第二現代」等概念，尤其獲得國際與台灣學術界的高度重視。貝克以宏觀的視野和長期的研究，觀察到現代化的異化現象，以「風險社會」的概念點出「高科技」與「高風險」之間的關連，提醒世人應該以「整個全球」的視野，在開放而彈性的思維模式下，對社會風險的來源與後果進行風險管理。貝克更提出「第二現代」理論，主張現代化的發展必須轉變為以「反省」為主要內涵，在國際社會學界奠定大師級地位。本書是德國資深記者與貝克的對話錄，在簡明而精要的對談中，為貝克的各項重要概念作一次總整理，並由貝克教授的高徒——台灣大學國家發展研究所周桂田教授為讀者進行精闢的導讀，是接觸當代社會學大師、進入貝克思想世界最佳途徑。作者簡介
烏爾里希?貝克（Ulrich Beck）德國著名社會學家、慕尼黑大學教授，長期從事社會發展和全球化問題的研究，並提出許多獨到的見解和概念。貝克透過宏觀、敏銳的觀察，提出「全球主義」、「解民族國家化」、「世界社會」等趨勢，主張人類應以「整個全球」的視野，來處理諸如生態、核武、貧富差距等全球性課題。熱賣商品
貝克也指出近二個世紀的現代化所衍生諸如SARS、AIDS、禽流感、狂牛症、金融風暴等種種「副作用」，已經對人類造成不良影響。他與英國社會學家紀登斯、法國社會學家拉許共同提出「第二現代」理論，主張必須進行以「反省」為主要內涵的「第二次現代化」，在國際社會科學界獲得注目。此外，貝克的「風險社會」概念也點出「高科技」與「高風險」之間的關連性，主張世人應該在一個開放的、允許充分彈性的新思維模式下，全方位地認識風險的各種可能來源與可能後果，並加以管理。享好禮
主要著作有《什麼是全球化》、《風險社會——通往另一個現代的路上》（巨流）、《全球化危機：全球化的形成、風險與機會》（商務）、《自由之子》、《全球化的政治》、《反思性現代化》、《世界社會的前景》等重要社會學與全球化論述。約翰內斯．威爾姆斯（Johannes Willms）德國著名歷史題材記者和編輯，現任《南德意志報》執行編輯，著有《德國病》等在德國極具影響力之著作。作者簡介
路國林，中央編譯局馬列部譯審，譯有《全球化與道德重建》、《全球化與政治》、《不要恐懼全球化》、《尼采傳》等大量德國哲學、社會學和文化書籍。經典產品搶購好康平台折價券代碼超值推>省錢
商品訊息簡述:
作者： 烏爾里希‧貝克、約翰內斯．威爾姆斯
新功能介紹- 原文作者： Ulrich Beck、Johannes Willms
- 譯者： 路國林
- 出版社：先覺
新功能介紹 - 出版日期：2004/09/24
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
終止印度貿易優惠待遇 美官員：木已成舟
美國務院資深官員今天表示，華府盼與連任成功的印度總理莫迪（Narendra Modi）保持緊密的雙邊關係，不過美國終止對印度優惠貿易國待遇的決定「木已成舟」。
川普總統政府3月即表示將把印度自普遍性優惠關稅制度（Generalized System of Preferences）中除名，商品將不再跟名單中其他開發中國家一樣享有優惠待遇。
印度原本是普遍性優惠關稅制度最大受惠者，2017年對美國出口達56億美元，如今遭除名，印度抗議說，當地法律禁止選舉期間制定政策，使得新德里當局現下無法提出反制措施。
一位美國資深官員表示，莫迪率領的印度人民黨在大選獲得壓倒性勝利後，美方希望與莫迪保持熱絡的雙邊關係，但川普政府會繼續推動3月所做的決定。
這位匿名官員說：「我認為終止（優惠待遇的決定）木已成舟。現在的任務折價卷評價是我們該如何向前看，在莫迪政府展開第2個任期下，我們該如何合作確定往前的道路。」
她說：「我們相信有巨大的潛能來加深雙邊貿易關係，協助刺激就業，一如莫迪總理承諾的，讓印度龐大年輕族群受惠。」
她繼續說，印度「仍是世界上最不開放的主要經濟體之一」。「川普政府承諾會確保自由、公平和互惠的貿易。」（中央社）
三寶內建「海豚音喇叭」…闖燈衝驚聲叫 網笑噴：重播87次
這是哪招？有騎士在路口停等紅燈，沒想到綠燈剛起步時，有名三寶女騎士突然殺出，當時下著大雨，三寶騎士不但沒開大燈，也沒按喇叭警示，她竟然像是內建「海豚音喇叭」一樣，一路高八度地驚聲尖叫過路，不少網友看了紛紛重播數次，並搞笑留言：「好狂的尖叫剎車系統」。
▼三寶內建「海豚音喇叭」，一路高八度地驚聲尖叫過路（圖/爆料公社）
據悉，國外像是日本、新加坡、泰國、印尼等，都已強制汽、機車新車須安裝與引擎連動、行駛時可自動開啟的晝行燈或頭燈，實施此制度後，白天發生碰撞事故平均減少5.9％，交通部表示，台灣實施後，推估每年可減少26人死亡、6668人受傷。
依據交通部開燈規劃，自2019年起，原有款式但新生產的機車、新型式大客車及大貨車，須強制配備晝行燈；2020年起，原有款式但新生產的小客車須強制配備晝行燈，2021年起，原有款式但新生產的大客車及大貨車須強制配備晝行燈。至於已經領牌上路的舊款車輛，交通部採勸導方式，鼓勵駕駛人白天開車頭燈，若不開也不會受罰。
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