【特賣】質性研究：設計與計畫撰寫(2版)~熱銷中
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商品訊息描述: 優惠專區暢銷商品 本書譯自暢銷書《質性研究》原文書第五版，作者以簡明直接的文筆，適時輔以易懂易用的範例說明，揭開質性研究充滿謎樣色彩的複雜面貌，為讀者提供了質性研究設計與計畫撰寫的最佳指南。
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此次改版，特別強調融入研究倫理實踐、質性研究品質評鑑，以及研究報告與發表呈現的另類創意方式。此外，還增列頗多新興題材，包括：網路俗民誌、自傳俗民誌、展演俗民誌，以及電子郵件訪談、後現代轉向、數位敘事。作者提供相當多專欄，具體範例闡明各種方法論上的挑戰，並提供實際可行的因應策略。
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5.學友書簡：研究生電子郵件交換質性論文研究的問題反思和心得
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商品訊息簡述:
作者： 凱瑟琳‧瑪歇爾, 葛蕾琴‧羅絲蔓
新功能介紹- 原文作者： Catherine Marshall, Gretchen B. Rossman
- 譯者： 李政賢
- 出版社：五南
新功能介紹 - 出版日期：2014/03/12
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
每年7千兒童車禍 「穿越馬路」佔6成
去年統計，超過7千名兒童因為車禍事故傷亡，當中就有高好康活動網路熱賣商品達6成，是因為任意穿越馬路被撞上，甚至三載機車也是高危險群，警方也發現，兒童交通事故熱點，很多都在學校周遭，因此不只限速30，也會加裝告示牌，提醒車輛減速。
小朋友看也不看，就衝出來害得轎車差點撞上，嚇得他趕緊折返嚇破膽，家長沒牽好車禍意外容易找上門，根據統計去年超過7千多名兒童，因車禍事故傷亡，平均每天多達20多人，其中任意穿越馬路，被撞上的案例就超過6成。
最危險的是這種，小孩揹在前面或站在車前腳踏墊，一旦發生車禍兒童宛如，人肉安全氣囊首當其衝，常見的3載機車這一撞，媽媽重心不穩整台倒下，小朋友就會被壓傷，兒童發生車禍多半與家長有關，還有媽媽載小孩被衝出的轎車撞上，當場摔得四腳朝天。
學校成為熱點，小朋友獨自穿越馬路，非常容易發生事故，但是警方也發現，學校周遭也成為這些事故，容易發生的熱點。
尤其是上下學途中，學童出沒尖峰時段狀況更多，因此學校周遭，不只都有限速30，也會放上當心兒童的告示牌，部分學校也會裝上這種減速墊，讓車輛慢行降低傷亡可能。
警察副分隊長曾文源：「踏板上面比較沒有，在戴安全帽的習慣，很容易發生事故受傷，也會比較嚴重一點。」
兒童過馬路時可以高舉手「被看見」，降低意外發生，專家也建議家長別在馬路對街呼喊小孩，否則小孩會忽略周遭車況直奔過去，不過再怎麼防範，家長隨時注意小孩動向，恐怕才是安全最重要的一環。
反對深澳電廠 新北市正式展開訴願 詹順貴質疑市府適格
2018年07月18日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
3月中環保署環評大會，在環保署副署長詹順貴於表決平手後投下「關鍵一票」後，通過了深澳電廠環差案，後續引發了各界爭議；先是有民間團體提出訴願，接著新北市政府18日亦與義務律師陳憲政等十多位律師團宣布，正式展開訴願程序，隨即由環保局副局長王美文親自將訴願書送到環保署。
新北市環保局長劉和然表示，新北市不滿，環評大會在台電未詳盡說明深澳電廠對環境的影響下，就強行通過，因此啟動訴願、行政訴訟等程序。訴願是行政訴訟前的先行程序，流程將是新北市向環保署提出訴願後，約在一個月環保署會提出答辯，新北市再回應；雙方如無共識，將展開行政訴訟。
昔環境律師今挨告 詹順貴：新北市府作秀過頭
面對新北市府的宣戰，環保署長李應元表示，理解並尊重新北市府作法，既然大家關心此案，再檢視一次也無所謂，但他認為深澳案的環評過程嚴謹，只有太嚴沒有太鬆。
副署長詹順貴則表示，尊重新北市府，但他認為新北市府是公法人，既不是環評結論的相對人，也不是自然人，在地居民才可以主張會影響健康而建立利害關係，新北市府作秀過頭，將來若遭行政院法規會以利害關係無法建立而駁回訴願，他質疑新北市政府又會混淆視聽說是護航。
以深澳海岸風光做為記者會的背板，劉和然強調，深澳電廠破壞當地景觀、更對市民造成無形的傷害健康。劉和然批，在3月14日環評大會表決通過深澳案後，各界提出不宜興建的理由，但遺憾的是，在5月9日環評大會的台電補報告案中，台電仍無具體作為，資料與之前沒有太大不同，面對環委有提出質疑才拿出來補充，顯示刻意有資料卻在環評程序中不發，而環評大會仍是放行，後續也一直等不到經濟部、台電自行撤案或提出改善。最後環保署仍在6月28日正式公告環評結論生效。讓新北市府相當失望，也決心展開訴訟。
劉和然表示，新北市長朱立倫早已表態，「新北市不反對蓋電廠，但是反對高污染的燃煤電廠」，但中央這段時間卻刻意聽不到各界反對意見，更陸續提出「乾淨的煤」、「跟燃氣差不多」、「不要中電北送」等說詞來自我催眠。但是，「台灣的電到底夠不夠」中央卻一直不說清楚，一下說深澳電廠是為了減低中電北送、一下行政院長賴清德又說「台灣的電不是不夠，是剩不夠多」、台電又說「也曾有北電中送」，地方政府與民眾等不到真相，也等不到中央的善意跟良知。 義務律師：環評大會官派委員未迴避 是重大程序瑕疵
新北市政府的義務律師團團長陳憲政指出，3月14日環評大會當天，出席的機關代表高達5人，深澳為台電的案子，台電是國營企業，機關代表卻沒有迴避，且在表決8比8的狀況下，由詹順貴做出修正後通過的決定，是程序上重大瑕疵。
陳憲政更表示，深澳電廠與瑞芳保育區重疊、是海岸一級保護區等都依法不得開發，還有當時環評委員鄭明修等質疑珊瑚移植沒有成功案例並不可行、堤防對深澳灣生態的影響等，都沒有完成確認及協商。劉和然批，當時環評大會應該要求補件再審，但是卻做出通過後再補件，根本是想要「頭過身就過」。
深澳通過環評是在2006年，2018年通過環差案，兩者已相距了10多年；陳憲政指出，資料，當時的資料不應該直接拿來這時候用，當時也沒有健康風險相關調查，但環保署卻以新計畫有減輕環境影響、且期間有拆除舊電廠的工程為由，讓深澳案不需重做環評或展開環現差去重新調查。
「對深澳灣來說就是全新的計畫。」陳憲政認為，海事設施從原遭激烈反對的蕃仔澳灣移到深澳灣後，對深澳灣的生態當然是全新的新計畫，不能說有減輕。
劉和然重申，新北市將來會以「不核發」生煤許可來反制深澳電廠。他的解讀是空污法修法後，所可能影響的生煤許可審核只限於既有電廠展延，新設電廠的核發還是在地方政府手上。詹順貴則表示，這的確是新北市府的權力，而新北市府過去一再揚言不會核發。
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